Continental VikingContact 8 on suunniteltu kohtaamaan talven moninaiset haasteet turvallisesti. Uusin kulutuspintakuvio yhdistettynä kolmivaiheisiin lamelleihin takaa erinomaisen suorituskyvyn talvisissa olosuhteissa. Tämä innovatiivinen teknologia parantaa pitoa ja hallittavuutta, jolloin selviydyt jäästä, loskasta ja lumesta helposti.
Uusi pohjoismainen kulutuspintaseos vähentää vierintävastusta ja tarjoaa tasaisen sekä energiatehokkaan ajokokemuksen. Tämä tarkoittaa pidempää ajomatkaa yhdellä tankilla tai latauksella, sillä renkaan matala vierintävastus vähentää energiankulutusta merkittävästi.
VikingContact 8 edistyksellinen kulutuspintakuvio on suunniteltu saavuttamaan parhaat mahdolliset EU-rengasmerkintäluokitukset. Tämä mahdollistaa hiljaisemman ajokokemuksen, vähentäen melutasoa kaikissa talviolosuhteissa. Renkaan kuvio on optimoitu siten, että sen jalanjälki ja sivu-urat toimivat täydellisesti yhdessä, mikä vähentää melua kaikilla nopeuksilla.
VikingContact 8 on suunniteltu toimimaan turvallisesti kaikissa talviolosuhteissa – olipa kyseessä sitten vesi, jää, loska, lumi tai niiden yhdistelmä. Tämä on mahdollista huipputeknologioiden ansiosta, jotka takaavat kulutuspintakuvion toimivuuden kaikissa olosuhteissa. Uusimmat pohjoismaisiin olosuhteisiin kehitetyt kumiseokset varmistavat renkaan suorituskyvyn kylmissä ja vaihtelevissa talviolosuhteissa.
EV-yhteensopivuusmerkki vahvistaa, että VikingContact 8 täyttää sekä sähköautojen että poltto- tai hybridimoottorilla varustettujen autojen vaatimukset. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan kaikille ajoneuvotyypeille, tarjoten parasta suorituskykyä ja turvallisuutta talviajoon.
Continental VikingContact 8 on suunniteltu kohtaamaan talven moninaiset haasteet turvallisesti. Uusin kulutuspintakuvio yhdistettynä kolmivaiheisiin lamelleihin takaa erinomaisen suorituskyvyn talvisissa olosuhteissa. Tämä innovatiivinen teknologia parantaa pitoa ja hallittavuutta, jolloin selviydyt jäästä, loskasta ja lumesta helposti.
Uusi pohjoismainen kulutuspintaseos vähentää vierintävastusta ja tarjoaa tasaisen sekä energiatehokkaan ajokokemuksen. Tämä tarkoittaa pidempää ajomatkaa yhdellä tankilla tai latauksella, sillä renkaan matala vierintävastus vähentää energiankulutusta merkittävästi.
VikingContact 8 edistyksellinen kulutuspintakuvio on suunniteltu saavuttamaan parhaat mahdolliset EU-rengasmerkintäluokitukset. Tämä mahdollistaa hiljaisemman ajokokemuksen, vähentäen melutasoa kaikissa talviolosuhteissa. Renkaan kuvio on optimoitu siten, että sen jalanjälki ja sivu-urat toimivat täydellisesti yhdessä, mikä vähentää melua kaikilla nopeuksilla.
VikingContact 8 on suunniteltu toimimaan turvallisesti kaikissa talviolosuhteissa – olipa kyseessä sitten vesi, jää, loska, lumi tai niiden yhdistelmä. Tämä on mahdollista huipputeknologioiden ansiosta, jotka takaavat kulutuspintakuvion toimivuuden kaikissa olosuhteissa. Uusimmat pohjoismaisiin olosuhteisiin kehitetyt kumiseokset varmistavat renkaan suorituskyvyn kylmissä ja vaihtelevissa talviolosuhteissa.
EV-yhteensopivuusmerkki vahvistaa, että VikingContact 8 täyttää sekä sähköautojen että poltto- tai hybridimoottorilla varustettujen autojen vaatimukset. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan kaikille ajoneuvotyypeille, tarjoten parasta suorituskykyä ja turvallisuutta talviajoon.
Laadukas Continental Viking Contact 6 antaa parasta pitoa jäällä ja lumella. Tämä rengas toimii erittäin hyvin Suomen talviolosuhteissa. Viking Contact 6 kehityksen päämääränä on ollut tehdä ajamisesta lumisilla ja jäisillä teillä entistä turvallisempaa. Epäsymmetrinen kulutuspinnan kuviointi takaa erinomasen suorituskyvyn kaikissa talviolosuhteissa. Tämäkin rengas edullisesti vain meiltä. Katso hinnat ja rengaskoot: Continental Viking Contact 6
Helposti käsiteltävä kitkarengas kaikkiin henkilöautoihin
Tekniikan Maailman testivoittaja 2016
Parasta pitoa lumella ja jäällä sekä kuivalla kelillä
Tekniikan Maailman talvirengastestin tulokset ovat saapuneet. Edellisenä vuonna ”hälyä” aiheutti Nokian testirenkaiden vääristelyt. Ilmeisesti tänä vuonna testiin on saatu ns. tavalliset renkaat.
Nastarenkaissa parhaiten pärjäsivät Continental IceContact 2 ja Nokian Hakkapeliitta 8. Voittajakaksikon lisäksi testissä pärjäsivät hyvin Bridgestonen Noranza 001 ja Pirellin IceZero. Noranza 001 on Bridgestonen uusin nastarengasmalli.
Kitkarenkaissa voiton vei Continental ContiVikingContact 6 ennen Nokian Hakkapeliitta R2:sta. Kitkarenkaissa neljän parhaimman renkaan erot ovat minimaalisia. Näiden renkaiden valitsemisessa kannattaa katsoa myös hintaa!
Testin renkaat olivat kokoa 205/55 R16.
Tekniikan Maailma nastarengastesti 2016 (TM 17/16)
Continental voitti Tekniikan Maailman talvirengastestin 2017 molemmat kategoriat. Continental Ice Contact 2 oli nastarenkaiden paras. Continental Vikingcontact 6 puolestaan voitti kitkarengastestin. Nämä molemmat huippurenkaat löytyvät meidän rengasvalikoimasta ja mikä parasta; halvimpaan hintaan tietysti! Molemmista rengasmalleista on saatavilla useita rengaskokoja, melkein jokaiseen automerkkiin ja malliin. Katso koko rengastarjonta kaupastamme ”auton rengashaulla”.
Continental Ice Contact 2
Continentalin IceContactTM 2 sai ainoana viisi tähteä Tekniikan Maailman talvirengasvertailussa.
Ylivoimainen jääpito yhdistettynä lyhyempiin jarrutusmatkoihin, 50% enemmän nastoja.
Erityisen nastojen pinnoitus- ja kiinnitysprosessin ansiosta nasta on aina oikeassa asennossa jäähän nähden
Lyhyemmät jarrutusmatkat jäällä yhdessä parantuneen jääpidon ja käsiteltävyyden kanssa jäähilekammioiden ansiosta
Epäsymmetrinen pintakuvio takaa parantuneen pidon lumella ja paremman ajettavuuden kaikissa olosuhteissa
ContiVikingContact 6
Tekniikan Maailman 2017 testivoittaja kitkarengas
Lyhyemmät jarrutusmatkat sekä jäällä että kuivalla ja märällä asfaltilla
Erinomainen pito sekä jäällä, että lumella
Vakaa ajettavuus ja erinomaiset käsitelyominaisuudet myös kuivalla asfaltilla
Tekniikan Maailman tänään 20.9.2017 julkaistu talvirengastesti osoittaa, että myös muut rengasmerkit mahtuvat kärkikolmikkoon. Continental oli jälleen ykkönen nasta- ja kitkarenkaissa. Continental on ollut useita vuosia testimenestyjä. Rengaskoko testissä oli 205/55R16. Testiautona toimi VW Golf.
Tekniikan maailma talvirengastesti, nastarenkaat
Nastarengastestin voittaja oli Continental IceContact 2. Kakkoseksi tuli Hankook Winter IPike RS+ ja kolmannen sijan nappasi uusi Nokian Hakkapeliitta 9. Heti Nokian takaa löytyy Goodyear:in ja Pirellin nastarenkaat.
Tulokset nastarenkaat
1. Continental IceContact 2 (8,8)
2. Hankook Winter l*Pike RS+ (8,7)
3. Nokian Hakkapeliitta 9 (8,4)
4. Goodyear Ultragrip Ice Arctic (8,3) ja Pirelli Ice Zero (8,3)
6. Vredestein Wintrac Ice (8,2) ja Yokohama Ice Guard iG65 (8,2)
Tekniikan maailman talvirengastesti, kitkarenkaat
Kitkarenkaiden rengastestin voitti Continental ContiVikingContact 6. Toiseksi sijoittui Savan Eskimo Ice. Kolmossija jaettiin GoodYear UltraGrip Ice 2:n ja Nokian Hakkapeliitta R2:n välillä. Heti kolmosijan takaa löytyy Hankookin ja Michelin kitkarenkaat.
Tulokset kitkarenkaat
1. Continental ContiVikingContact 6 (8,1)
2. Sava Eskimo Ice (7,6)
3. Good Year Ultra Grip Ice 2 (7,5) ja Nokian Hakkapeliitta R2 (7,5)
5. Hankook Winter l*Cept IZ2 (7,4) ja Michelin X-Ice X3 (7,4)
Kaikki testivoittajat ja menestyjät meidän verkkokaupasta edullisesti. Katso kaikki renkaat ja hinnat suoraan kaupasta: https://riekko.eu
Olemme listanneet tähän TOP-10 myydyimmät talvirenkaat meidän kaupasta. Lista on tehty 1. syyskuuta – 12. lokakuuta 2016 väliseltä ajanjaksolta. Myydyimmät renkaat olemme laskeneet vain ja ainoastaan toteutuneiden kauppojen perusteella. Lista ei ole aivan täydellinen, mutta sopivasti suuntaa antava.
Suomalaiset ostavat edelleen nastarenkaita. Kitkojen osuus on edelleen pieni, arvioltaan alle 10% kokonaismyynnistä. Kärkirenkaita ovat Hankookin nastarenkaat.
Tarjoamme suuren kokoelman auton rengastestituloksia, jotka kattavat sekä talvi- että kesärenkaat. Testituloksemme ovat peräisin arvostetuista lähteistä eri puolilta Eurooppaa, mukaan lukien suomalaiset, saksalaiset ja ruotsalaiset testausorganisaatiot. Mukana ovat tulokset mm. Tekniikan Maailmalta, Tuulilasilta, ADAC:ltä, ViBilägarelta, Teknikens Världiltä ja Aftonbladetilta. Rengastestimme tarjoavat kriittistä tietoa, joka auttaa sinua tekemään perusteltuja päätöksiä renkaiden valinnassa – olipa kyseessä sitten liukkaat talvikelit tai kuumat kesäasfaltti.
Valitse seuraavista:
Talvirenkaat: Tutustu testivoittajiin ja löydä parhaat renkaat talven liukkaille teille.
Kesärenkaat: Selvitä, mitkä renkaat tarjoavat parhaan pidon ja kestävyyden kesäkeleillä.
Auton talvirengastestit
Tekniikan Maailman talvirengastestit 2025 (18/2025)
Molemmat testit olivat erittäin tasaväkisiä kärjen osalta. Nastarenkaissa peräti kolme rengasmerkkiä sijoittua toiseksi. Ktikarenkaiden ykköspaikan jakoivat Continental ja Nokian Tyres.
Tekniikan Maailman talvirengastestit 2024 (18/2024)
1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 2. Continental ContiIceContact 2 SUV 3. Bridgestone Noranza SUV 001 3. Gislaved NordFrost 200 SUV 3. Nokian Nordman 7 SUV 6. BF Goodrich g-Force Stud 7. Sailun IceBlazer WST1 8. Nexen Winguard Winspike
Tekniikan maailma nastarengastesti 2017 (20.9.17) Henkilöauton renkaat 205 55 16″
1. Continental IceContact 2 (8,8) 2. Hankook Winter l*Pike RS+ (8,7) 3. Nokian Hakkapeliitta 9 (8,4) 4. Goodyear Ultragrip Ice Arctic (8,3) ja Pirelli Ice Zero (8,3) 6. Vredestein Wintrac Ice (8,2) ja Yokohama Ice Guard iG65 (8,2)
Tekniikan maailma kitkarengastesti 2017 (20.9.17)
1. Continental ContiVikingContact 6 (8,1) 2. Sava Eskimo Ice (7,6) 3. Good Year Ultra Grip Ice 2 (7,5) ja Nokian Hakkapeliitta R2 (7,5) 5. Hankook Winter l*Cept IZ2 (7,4) ja Michelin X-Ice X3 (7,4)
Auton kesärengastestit
Auto Bild -kesärengastesti 2026
Auto Bildin suuressa kesärengastestissä vertailtiin aluksi 50 kesärengasta koossa 245/45 R19 102Y. Testiautona käytettiin BMW 5-sarjaa. Ensimmäisessä vaiheessa renkaat karsittiin märkä- ja kuivajarrutusmatkojen perusteella. Märkäjarrutus mitattiin nopeudesta 80 km/h ja kuivajarrutus nopeudesta 100 km/h.
Jarrutuskarsinnan parhaat:
Linglong Sport Master – 59,1 m
Hankook Ventus evo – 59,8 m
Nexen N’Fera Sport – 60,9 m
Kumho Ecsta Sport PS72 – 61,5 m
Giti Sport S2+ – 61,5 m
Continental PremiumContact 7 – 61,7 m
Pirelli Cinturato C3 – 61,8 m
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 62,0 m
Michelin Pilot Sport 5 – 62,2 m
Nokian Powerproof 2 – 62,5 m
Karsinnan 20 parasta rengasta pääsi varsinaiseen finaaliin. Siinä arvioitiin jarrutuksen lisäksi muun muassa märkä- ja kuiva-ajettavuutta, vesiliirron vastustusta, melua, mukavuutta, vierintävastusta, käyttöikää ja hinta–kilometri-suhdetta.
Varsinaisen testin voitti Hankook Ventus evo, joka tarjosi tasapainoisen yhdistelmän turvallisuutta, ajettavuutta ja käyttökustannuksia. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sijoittui toiseksi ja Michelin Pilot Sport 5 kolmanneksi.
Lopputulokset:
Hankook Ventus evo – 1,1, esimerkillinen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 1,2, esimerkillinen
Michelin Pilot Sport 5 – 1,3, esimerkillinen
Giti Sport S2+ – 1,4, esimerkillinen
Pirelli Cinturato C3 – 1,4, esimerkillinen
Continental PremiumContact 7 – 1,6, hyvä
Kumho Ecsta Sport PS72 – 1,6, hyvä
GT Radial SportActive 2 Evo – 1,8, hyvä
Nexen N’Fera Sport – 1,9, hyvä
Vredestein Ultrac Pro – 1,9, hyvä
Bridgestone Potenza Sport Evo – 2,1, hyvä
Nokian Powerproof 2 – 2,1, hyvä
Dunlop Sport Maxx RT2 – 2,1, hyvä
Falken Azenis FK520 – 2,4, hyvä
Yokohama Advan Sport V107 – 2,4, hyvä
Linglong Sport Master – 2,6, tyydyttävä
Toyo Proxes Sport 2 – 2,8, tyydyttävä
Maxxis Victra Sport 6 – 3,0, tyydyttävä
Kleber Dynaxer HP5 – 3,2, tyydyttävä
Sava Intensa UHP 2 – 3,2, tyydyttävä
Linglong Sport Master voitti jarrutuskarsinnan, mutta jäi kokonaisvertailussa 16. sijalle. Tämä osoittaa, että lyhyet jarrutusmatkat eivät yksin riitä testivoittoon, kun mukana ovat myös ajettavuus, käyttöikä ja kustannukset.
Lähde: Auto Bild 2026
ACE-kesärengastesti 2026
ACE Auto Club Europa vertaili kymmentä 225/40 R18 XL -kokoista kesärengasta Volkswagen Golf 8:lla. Märkäkokeista oli saatavissa 80 pistettä, kuivista kokeista 60 pistettä ja taloudellisuus- sekä ympäristöominaisuuksista 30 pistettä. Testissä arvioitiin jarrutusta, käsiteltävyyttä, vesiliirtoa, vierintävastusta ja ohiajomelua.
Michelin Pilot Sport 4S voitti niukasti Continental SportContact 7:n. Bridgestone Potenza Sport Evo oli kolmas ja Falken Azenis FK520 neljäs. Nämä neljä saivat arvion erittäin suositeltava. Kaikki muutkin testatut renkaat arvioitiin suositeltaviksi, joten yksikään malli ei varsinaisesti epäonnistunut testissä.
Tulokset:
Michelin Pilot Sport 4S – 141 pistettä, erittäin suositeltava
Continental SportContact 7 – 140 pistettä, erittäin suositeltava
Bridgestone Potenza Sport Evo – 138 pistettä, erittäin suositeltava
Falken Azenis FK520 – 135 pistettä, erittäin suositeltava
Pirelli P Zero PZ5 – 133 pistettä, suositeltava
Nokian Powerproof 2 – 132 pistettä, suositeltava
Kumho Ecsta Sport PS72 – 131 pistettä, suositeltava
Linglong Sport Master – 129 pistettä, suositeltava
Goodyear Eagle F1 SuperSport – 129 pistettä, suositeltava
Nexen N’Fera Sport – 128 pistettä, suositeltava
Lähde: ACE 2026
Auto Bild -kesärengastesti 2026
Auto Bildin suuressa kesärengastestissä vertailtiin 245/45 R19 -kokoisia renkaita BMW 5-sarjalla. Ennen finaalia ehdokkaat karsittiin märkä- ja kuivajarrutuksen yhteistuloksen perusteella. Finaalissa arvioitiin laajasti märkä- ja kuivaominaisuuksia sekä kustannuksia, kuten käyttöikää ja hinta–kilometri-suhdetta.
Hankook Ventus evo nousi testivoittajaksi tasapainoisilla ominaisuuksillaan, lyhyellä kuivajarrutuksella ja vahvalla käsiteltävyydellä. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sijoittui toiseksi ja menestyi erityisen hyvin kustannus- ja ympäristövertailussa. Michelin Pilot Sport 5 oli kolmas.
Tulokset:
Hankook Ventus evo – 1,1, esimerkillinen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 1,2, esimerkillinen
Michelin Pilot Sport 5 – 1,3, esimerkillinen
Giti Sport S2+ – 1,4, esimerkillinen
Pirelli Cinturato C3 – 1,4, esimerkillinen
Continental PremiumContact 7 – 1,6, hyvä
Kumho Ecsta Sport PS72 – 1,6, hyvä
GT Radial SportActive 2 Evo – 1,8, hyvä
Nexen N’Fera Sport – 1,9, hyvä
Vredestein Ultrac Pro – 1,9, hyvä
Bridgestone Potenza Sport Evo – 2,1, hyvä
Nokian Powerproof 2 – 2,1, hyvä
Dunlop Sport Maxx RT2 – 2,1, hyvä
Falken Azenis FK520 – 2,4, hyvä
Yokohama Advan Sport V107 – 2,4, hyvä
Linglong Sport Master – 2,6, tyydyttävä
Toyo Proxes Sport 2 – 2,8, tyydyttävä
Maxxis Victra Sport 6 – 3,0, tyydyttävä
Kleber Dynaxer HP5 – 3,2, tyydyttävä
Sava Intensa UHP 2 – 3,2, tyydyttävä
Lähde: Auto Bild 2026
Auto Bild Sportscars -kesärengastesti 2026
Auto Bild Sportscars testasi kahdeksan urheilullista UHP-kesärengasta BMW Z4:llä. Etuakselilla käytettiin kokoa 255/35 R19 ja taka-akselilla kokoa 275/35 R19. Märkä- ja kuivakokeissa arvioitiin muun muassa jarrutusta, käsiteltävyyttä, ohjaustarkkuutta sekä vesiliirron hallintaa.
Continental SportContact 7 voitti testin vakuuttavasti. Se tarjosi testijoukon lyhyimmät jarrutusmatkat ja erittäin tarkan ajettavuuden sekä kuivalla että märällä. Bridgestone Potenza Sport Evo sijoittui toiseksi, ja Pirelli P Zero PZ5 sekä Vredestein Ultrac Pro jakoivat kolmannen sijan. Seitsemän kahdeksasta renkaasta sai vähintään arvosanan hyvä.
Tulokset:
Continental SportContact 7 – 1,2, esimerkillinen
Bridgestone Potenza Sport Evo – 1,4, esimerkillinen
Pirelli P Zero PZ5 – 1,6, hyvä
Vredestein Ultrac Pro – 1,6, hyvä
Kumho Ecsta Sport S PS72 – 1,9, hyvä
Michelin Pilot Sport 4S – 1,9, hyvä
Hankook Ventus S1 evo Z – 2,0, hyvä
Goodyear Eagle F1 SuperSport – 3,3, tyydyttävä
Lähde: Auto Bild Sportscars 2026
AVD-kesärengastesti 2026
AvD testasi 15 kesärengasta suositussa koossa 215/55 R17. Testiautona käytettiin Volkswagen T-Rocia. Märkä- ja kuivaominaisuuksien painoarvo oli kummassakin 40 prosenttia, kun taas taloudellisuus muodosti 20 prosenttia kokonaisarvosanasta.
Pirelli Cinturato C3 voitti tasapainoisilla märkä- ja kuivaominaisuuksillaan. Continental UltraContact NXT sijoittui toiseksi ja Goodyear EfficientGrip Performance 2 kolmanneksi. Goodyear oli testin taloudellisuusvoittaja, kun taas Maxxis Premitra HP6 palkittiin parhaasta hinta-laatusuhteesta. Sunfull ja Autogreen jäivät turvallisuusominaisuuksiltaan selvästi muun joukon jälkeen.
Tulokset:
Pirelli Cinturato C3 – 4,59, erittäin hyvä
Continental UltraContact NXT – 4,51, erittäin hyvä
Goodyear EfficientGrip Performance 2 – 4,49, erittäin hyvä
Michelin Primacy 5 – 4,45, erittäin hyvä
Falken Ziex ZE320 – 4,38, erittäin hyvä
Bridgestone Turanza 6 – 4,37, erittäin hyvä
Toyo Proxes Comfort – 4,30, erittäin hyvä
Hankook Ventus Prime 4 – 4,29, erittäin hyvä
Maxxis Premitra HP6 – 4,25, hyvä
Vredestein Ultrac+ – 4,23, hyvä
BFGoodrich Advantage 2 – 4,23, hyvä
Linglong Sport Master – 4,09, suositeltava
Nexen N’Fera Primus – 3,98, suositeltava
Sunfull SF-888 – 3,56, ei suositeltava
Autogreen Smart Chaser SC1 – 3,02, ei suositeltava
Lähde: AVD 2026
Auto Motor und Sport -kesärengastesti 2026
Auto Motor und Sport vertaili kahdeksaa 195/55 R16 -koon kesärengasta Hyundai i20:llä. Sähköautokäyttöä arvioitiin erikseen Hyundai Insterillä. Testissä painotettiin märkäominaisuuksia 50 prosentilla, kuivaa ajettavuutta 40 prosentilla ja ympäristötekijöitä 10 prosentilla. Mukana olivat muun muassa jarrutus, ajettavuus, vesiliirto, ohjaustuntuma, melu ja vierintävastus.
Dunlop Blue Response TG hallitsi testiä poikkeuksellisen vahvoilla märkä- ja kuivaominaisuuksillaan. Se tarjosi lyhyet jarrutusmatkat, tarkan ohjauksen ja hyvät turvamarginaalit, mutta sen vierintävastus oli korkea. Michelin Primacy 5 erottui puolestaan tasapainoisena ja ympäristöominaisuuksiltaan hyvänä vaihtoehtona.
Tulokset:
Dunlop Blue Response TG – 9,6, ylivoimainen
Vredestein Ultrac+ – 8,0, erittäin hyvä
Michelin Primacy 5 – 7,8, hyvä
Falken E.Ziex – 7,7, hyvä
Firestone Roadhawk 2 – 7,7, hyvä
Continental EcoContact 6 – 7,5, hyvä
Cooper Summer – 7,4, hyvä
Giti GitiSynergy H2 – 7,1, hyvä
Lähde: Auto Motor und Sport 2026
Sport auto -kesärengastesti 2026
Sport auto testasi seitsemän 205/45 R17 -kokoista urheilullista kesärengasta Mazda MX-5:llä. Kevyt takavetoinen roadster tuo renkaiden ohjaustuntuman ja pidon erot selvästi esille. Kokonaisarvosanasta 50 prosenttia muodostui kuivista ominaisuuksista, 40 prosenttia märkätesteistä ja 10 prosenttia ympäristöominaisuuksista.
Uusi Bridgestone Potenza Sport Evo voitti selvällä 9,2 pisteen tuloksella. Se oli erittäin vahva sekä kuivalla että märällä ja sai ainoana arvion ylivoimainen. Goodyear ja Falken jakoivat seuraavan kokonaispistemäärän, mutta Goodyear sijoitettiin toiseksi. Firestone Roadhawk 2 jäi viimeiseksi, ja sen kokonaispistemäärää alennettiin heikon märkäjarrutuksen vuoksi.
Tulokset:
Bridgestone Potenza Sport Evo – 9,2, ylivoimainen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – 8,6, erittäin hyvä
Falken Azenis FK520 – 8,6, erittäin hyvä
Continental PremiumContact 7 – 8,3, erittäin hyvä
Michelin Pilot Sport 5 – 7,9, hyvä
Linglong Sport Master – 7,4, hyvä
Firestone Roadhawk 2 – 5,7, tyydyttävä
Lähde: Sport auto 2026
Die Reifentester -kesärengastesti 2026
Die Reifentester vertaili viittä 235/55 R18 -kokoista kesärengasta Audi Q3 2.0 TDI:llä. Arvostelussa painotettiin erityisesti jarrutusta ja ajettavuutta kuivalla sekä märällä asfaltilla. Mukana olivat myös vesiliirto, vierintävastus, mukavuus ja sisämelu. Vertailun ulkopuolisena verrokkina testattiin lisäksi Bridgestone Turanza All Season 6 -ympärivuotinen rengas.
Continental PremiumContact 7 voitti niukasti vahvan märkäjarrutuksen ja tasapainoisen ajokäytöksen ansiosta. Falken oli testin paras kuivajarrutuksessa ja mukavuudessa, kun taas Nokian menestyi erityisen hyvin märkäkäsittelyssä ja vesiliirtotesteissä. Kaikki varsinaiset kesärenkaat saivat arvosanan hyvä.
Tulokset:
Continental PremiumContact 7 – 794 pistettä, hyvä
Falken Ziex ZE320 – 791 pistettä, hyvä
Nokian Tyres Powerproof 2 – 791 pistettä, hyvä
Michelin Primacy 5 – 768 pistettä, hyvä
Bridgestone Turanza 6 – 760 pistettä, hyvä
Vertailurengas: Bridgestone Turanza All Season 6 – 728 pistettä, ei arvosteltu.
Lähde: Die Reifentester 2026
Tekniikan Maailma kesärengastesti 2025 (6/2025)
Rengaskoko 225/45 R17, testiauto Audi A3
Michelin Primacy 5 9,1
Continental PremiumContact 7 9,0
Pirelli Cinturato P7 C2 9,0
Bridgestone Turanza 6 8,9
Nokian Hakka Black 3 8,7
Hankook Ventus Prime 4 8,4
Bridgestone Turanza Allseason 6 7,9
Pirelli Cinturato Allseason SF3 7,8
Vredestein Ultrac 7,8
Continental Allseason Contact 2 7,7
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 7,7
Nordman South 7,7
Falken Ziex ZE 320 7,6
Goodyear Vector 4seasons gen-3 7,0
Tekniikan Maailma vertaili 10 kesärengasta ja 4 ympärivuotista vaihtoehtoa. Kärki oli tiukka: neljä parasta rengasta erottuivat vain 0,2 pisteen erolla. Voiton vei Michelin Primacy 5 (9,1), heti perässä Continental PremiumContact 7 ja Pirelli Cinturato P7 C2 (9,0), sekä Bridgestone Turanza 6 (8,9). Nokian Hakka Black 3 sijoittui viidenneksi. Ympärivuotiset jäivät taakse, mutta voivat silti olla hyvä valinta viileässä ajaville.
Tekniikan Maailma kesärengastesti 2024 (6/2024)
Rengaskoko 225/45 R17
Goodyear EfficientGrip Performance 2 9,1
Nokian Hakka Blue 3 9,0
Michelin Primacy 4+ 8,7
Pirelli Cinturato P7 C2 8,7
Continental UltraContact 8,5
Firestone Roadhawk 2 8,4
Hankook Ventus S1 evo 3 7,9
Michelin e-Primacy 7,6
Roadhog RGHP02 7,4
Nexen N’Fera Sport SU2 6,8
Autojen energiankulutuksesta keskustellaan yhä enemmän, ja monet eivät ehkä tule ajatelleeksi, miten suuri vaikutus renkaiden vierintävastuksella on tähän kulutukseen. TM-lehti (Tekniikan Maailma) suoritti kesällä 2024 vertailutestin erilaisista kesärenkaista, joissa kiinnitettiin erityistä huomiota pienen vierintävastuksen rengasvaihtoehtoihin.
HS Visio kesärengastesti 2024
Continental Premium Contact 7 9,2 pist.
Goodyear Eagle F1 Assymetric 6 9,1 pist.
Nokian Hakka Black 3 9,1 pist.
Michelin Primacy 4+ 8,9 pist.
Bridgestone Turanza 68,7 pist.
Pirelli Powergy 8,7 pist.
Helsingin Sanomien HS Visiossa on julkaistu kuuden kesärenkaan vertailutesti. Testissä arviotiin seuraavia osa-alueita: ajettavuus kuivalla, ääritilannekäytös, jarrutus kuivalla, ajettavuus märällä, ajokäytös märällä, jarrutus märällä, suoravesiliirto, kulutus, melu ja mukavuus.
Tuulilasi kesärengastesti 2024
Rengaskoko 215/55 R17
Continental PremiumContact 7, 87/100
Nokian Hakka Blue 3 – 85/100
Kumho Ecsta HS52 – 84/100
Falken Ziex ZE 310 Ecorun – 80/100
Goodyear EfficientGrip Perf. 2 – 80/100
Hankook Ventus Prime 4 – 77/100
Michelin Primacy 4+ – 75/100
Linglong ComfortMaster – 59/100
Sentury Qirin 990 – 52/100
Michelin CrossClimate 2 – 51/100
Tuulilasin kesärengasvertailussa 2024 keskityttiin rengaskokoon 215/55 R17. Rengastesti pidettiin Madridissa, Espanjassa. Mukan oli myös yksi ympärivuotinen rengas Michelin:ltä.
AutoBild kesärengastesti, Saksa 2024
Rengaskoko 205/55 R16
Michelin Primacy 4+
Continental PremiumContact 7
Bridgestone Turanza 6
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Kumho Ecsta HS52
Firestone RoadHawk
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Hankook Ventus Prime 4
Toyo Proxes Comfort
Fulda EcoControl HP2
Dunlop Sport BluResponse
BFGoodrich Advantage
Kleber Dynaxer HP4
GT Radial FE2
Giti GitiSynergyH2
Pirelli Cinturato P7 C2
Nexen N Fera Primus
Uniroyal RainSport 5
Maxxis Premitra HP5
Vredestein Ultrac
AutoBildin kesärenkaiden testissä 2024 tarkasteltiin 20 premium-luokan kesärengasta koossa 205/55 R16. Testissä keskityttiin useisiin kuivan ja märän kelin jarrutusmatkoihin, käsittelyyn, melutasoon, kulumiseen, hinta-laatusuhteeseen ja vierintävastukseen. Michelin Primacy 4+ sijoittui ensimmäiseksi tarjoten tasapainoisen suorituskyvyn lyhyillä jarrutusmatkoilla ja korkealla tehokkuudella. Continental PremiumContact 7 ja Bridgestone Turanza 6 seurasivat perässä.
ADAC kesärengastesti, Saksa 2024
Rengaskoko 215/55 R17
Continental PremiumContact 7
Michelin Primacy 4+
Kumho Ecsta HS52
Dębica Presto UHP 2
Dunlop Sport Maxx RT2
Bridgestone Turanza 6
Fulda SportControl 2
Hankook Ventus Prime 4
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Falken Ziex ZE 310 EcoRun
Nexen N’Fera Primus
Goodride Solmax 1
Sailun Atrezzo ZSR 2
Semperit Speed-Life 3
Linglong Sport Master
Vredestein Ultrac
Testissä käytettiin 215/55 R17 -kokoisia renkaita, joita voidaan käyttää monissa suosituissa automalleissa, kuten Skoda Superb, Volkswagen Passat, Toyota Yaris Cross, Renault Megane ja KIA Optima. On huomionarvoista, että asiantuntijat testasivat paitsi premium-renkaita myös keskihintaisia ja budjettirenkaita. Yhteensä arvioitiin 16 rengasta eri hintaluokista.ADAC Saksa.
Clubs ACE ja GTÜ kesärengastesti, Saksa 2024
Rengaskoko 225/45 R17
Continental PremiumContact 7 – 143
Vredestein Ultrac – 140
Michelin Primacy 4+ – 139
Pirelli Cinturato P7 – 138
Goodyear EfficientGrip Performance 2 – 134
Bridgestone Turanza 6 – 133
Maxxis Victra Sport 5 VS5 – 130
Milestone Green Sport GS-05 – 121
Berlin Tires Summer HP 1 – 116
Austone Athena SP-701 – 111
Testikriteereinä muun muassa jarrutusmatka kuivalla ja märällä tiellä sekä käyttäytyminen vesiliirrossa. Testiautoina käytettiin Volkswagen Golfia ja Opel Astraa. Continental PremiumContact 7 voitti testin 143 pisteellä ja sai erinomaisen suorituskykynsä ansiosta märällä tiellä arvion ”erittäin suositeltava”. Toiseksi sijoittui Vredestein Ultrac 140 pisteellä, saaden myös arvion ”erittäin suositeltava”. Michelin Primacy 4+ oli kolmannella sijalla vain yhden pisteen päässä toisesta, ja sekin sai arvion ”erittäin suositeltava”.GTÜ: Technik braucht Sicherheit
Tekniikan Maailma kesärengastesti 2023 (6/2023)
Rengaskoko 225/45 R17
Continental PremiumContact 7 9,4 pistettä Hankook Ventus S1 evo 3 8,7 Michelin Primacy 4+ 8,7 Nokian Tyres Hakka Blue 3 8,6 Pirelli Cinturato P7 C2 8,6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 8,3 Landsail Sentury Qirin 990 8,1 Bridgestone Turanza 6 8,0 Goodride Solmax 1 7,5 Winrun R330 6,2
1. Goodyear EfficientGrip SUV 2. Cooper Zeon 4XS Sport 3. Firestone Destination HP 4. Nokian Line SUV XL 5. Pirelli Scorpion Verde XL 6. Semperit Comfort-Life 2 SUV 7. Uniroyal Rain Expert 3 SUV 8. Barum Bravuris 4×4 9. General Grabber GT 10. Apollo Apterra H/P 11. Hankook Dynapro HP2 RA33 12. BF Goodrich g-Grip SUV 13. Bridgestone Dueler H/P Sport 14. Michelin Latitude Tour HP 15. Yokohama Geolandar SUV
Rengaskoko testissä: 215/65 R 16 H. Maasturin rengastesti!
ADAC 03/2017 – Kesärenkaat (henkilöauto)
1. Pirelli Cinturato P1 Verde 2. Bridgestone Turanza T001 3. Continental ContiPremiumContact 5 4. Goodyear EfficientGrip Performance 5. Esa-Tecar Spirit 5 HP 6. Dunlop Sport BluResponse 7. Nokian Line 8. Vredestein Sportrac 5 9. Aeolus PrecisionAce 2 AH0 10. Kumho Ecowing ES01 KH27 11. Michelin Energy Saver+ 12. Sava Intensa HP 13. Semperit Comfort-Life 2 14. Hankook Ventus Prime 3 K125 15. Maxxis Premitra HP5 16. GT Radial Champiro FE
Rengastestin rengaskoko: 195/65 R15 V. Henkilöauton rengastestit.
Tekniikan Maailma (18/2025) testasi jälleen laajasti talvirenkaita – mukana oli seitsemän nastarengasta ja seitsemän kitkarengasta. Molemmissa luokissa kilpailu kärjessä oli tasaväkistä.
Nastarenkaat Voiton vei Nokian Hakkapeliitta 10, jonka vahvuuksia olivat erinomainen pito jäällä ja varma ajettavuus talvikeleillä. Heikkoutena todettiin vain keskinkertainen märkäpito. Toisen sijan jakoivat Continental IceContact 3, Goodyear UltraGrip Arctic 2 ja Michelin X-Ice North 4.
Kitkarenkaat Kitkarenkaiden ykköspaikan jakoivat Continental VikingContact 8 ja Nokian Tyres Hakkapeliitta R5. Kolmanneksi sijoittui Goodyear UltraGrip Ice 3. Continental sai kiitosta erinomaisesta pidosta lumella ja tasapainoisesta ajettavuudesta kaikissa olosuhteissa – ilman selkeitä heikkouksia. Nokian R5 puolestaan erottui hyvästä ajettavuudestaan jäällä ja lumella sekä alhaisesta vierintävastuksestaan, mutta sen pito märällä asfaltilla jäi vaatimattomaksi.
Kesä- ja talvirenkaat. Laaja valikoima. Toimitus ympäri Suomen. Pikaohje renkaiden tilaamiseen tästä linkistä. Kysy apua tarvittaessa, neuvomme mielellämme.
