Kategoria: Nastarenkaat

Julkaistu tehnyt

Vredestein Wintrac Ice+ – nastarengas pohjoisen talveen

Vredestein Wintrac Ice+ on pohjoisiin talviolosuhteisiin tarkoitettu nastarengas. Se ei ole Keski-Euroopan talvirengas eikä niin sanottu eurokitka, vaan Suomessa myytävä nastoitettu talvirengas, jonka käyttötarkoitus on selkeä: jäiset tiet, pakkaskelit, lumi ja vaihtelevat talviolosuhteet.

Riekko.eu:n valikoimassa Wintrac Ice+ -mallia on useissa henkilöautojen ja suurempien henkilöautojen kokoluokissa. Tällä hetkellä valikoimasta löytyy esimerkiksi 185/60R15 88T XL, 185/65R15 92T XL, 205/55R16 94T XL, 215/60R16 99T XL, 215/65R16 102T XL, 215/60R17 100T XL, 215/65R17 103T XL, 225/65R17 106T XL, 225/50R17 98T XL, 235/45R18 98T XL sekä useita 19-tuumaisia kokoja.

Nastarengas on vahvimmillaan jäällä

Nastarenkaan keskeinen etu kitkarenkaaseen verrattuna on mekaaninen pito jäällä. Nastat pureutuvat kovaan ja sileään pintaan tilanteissa, joissa pelkkä kumiseos ja lamellointi joutuvat kovimmalle koetukselle. Tämä korostuu erityisesti risteyksissä, rampeissa, kiillotetuilla taajamateillä ja lämpötilan sahatessa nollan molemmin puolin.

Wintrac Ice+ kuuluu nimenomaan tähän rengasryhmään. Malli on hyväksytty Suomessa käytettäväksi nastarenkaana, joten kyse ei ole jälkikäteen satunnaisesti nastoitetusta yleisrenkaasta vaan talvikäyttöön suunnitellusta nastarengasmallista.

Mitä XL ja T tarkoittavat?

Monissa Riekko.eu:n Wintrac Ice+ -ko’oissa on XL-merkintä. XL tarkoittaa vahvistettua rengasrakennetta, jonka sallittu kuormitus on kyseisessä koossa suurempi kuin vastaavassa normaalikuormitteisessa renkaassa. XL ei kuitenkaan tarkoita automaattisesti sitä, että rengas sopii kaikkiin raskaisiin autoihin: oikea kuormitusindeksi pitää aina tarkistaa auton vaatimuksista.

Nopeusluokka T tarkoittaa enintään 190 km/h:n nopeusluokkaa. Talvirenkaissa nopeusluokka voi poiketa auton kesärenkaista, mutta renkaan kuormitus- ja nopeusluokan pitää silti täyttää autolle soveltuvat vaatimukset.

Koko ratkaisee enemmän kuin mallinimi

Saman rengasmallin eri kokoversiot eivät ole keskenään vaihtokelpoisia. Esimerkiksi 205/55R16 94T XL ja 215/65R17 103T XL ovat rakenteeltaan ja kantavuudeltaan eri tuotteita, vaikka molemmat ovat Wintrac Ice+ -renkaita.

Rengasta valittaessa kannattaa tarkistaa vähintään leveys, profiilisuhde, vannekoko, kuormitusindeksi ja nopeusluokka. Auton alkuperäinen rengaskoko löytyy yleensä rekisteritiedoista, auton ohjekirjasta tai nykyisen renkaan kyljestä. Jos autossa on käytössä vaihtoehtoinen rengaskoko, myös vanteen leveys ja auton hyväksytyt kokovaihtoehdot pitää huomioida.

Kenelle Wintrac Ice+ sopii?

Wintrac Ice+ on järkevä vaihtoehto kuljettajalle, joka haluaa nimenomaan nastarenkaan Suomen talveen ja jonka ajossa esiintyy jäisiä tai polanteisia teitä. Nastarenkaan etu näkyy etenkin silloin, kun keli muuttuu nopeasti eikä tien pinta ole jatkuvasti kuiva tai luminen.

Riekko.eu:ssa mallia on useita kokoja 15–19 tuuman vanteille, ja varastotilanne vaihtelee koon mukaan. Oikean koon lisäksi kannattaa tarkistaa aina myös kuormitusindeksi, nopeusluokka ja mahdollinen XL-vaatimus ennen tilausta.

Julkaistu tehnyt

Goodyear UltraGrip Ice Arctic – Laadukas nastarengas

Goodyear UltraGrip Ice Arctic – Laadukas nastarengas

Goodyear UltraGrip Ice Arctic on pohjoisiin talviolosuhteisiin kehitetty nastarengas, jonka suunnittelussa on keskitytty erityisesti pitoon jäällä ja lumella. Malli on UltraGrip Arctic 2 edeltäjä, mutta se on edelleen saatavana useissa rengaskoissa.

Renkaan keskeinen ominaisuus on Goodyearin MultiControl Ice Technology -nastatekniikka. Nastan rakennetta ja sen kontaktia tienpintaan on kehitetty parantamaan hallittavuutta jäällä. Nastan jäykkä rakenne puolestaan auttaa välittämään jarrutusvoimaa jäiselle tienpinnalle, mikä tukee tehokasta jarrutusta liukkaissa olosuhteissa.

Lumella renkaan toiminta perustuu nastojen lisäksi pintakuvioon. V-muotoiset lamellit ja urien reunojen lovet muodostavat tartuntapintoja lumelle, kun taas erityisesti muotoillut olkapääpalat auttavat etenemään syvemmässä lumessa. Tämä tekee Ice Arcticista monipuolisen vaihtoehdon talveen, jossa ajoalusta voi saman matkan aikana vaihdella paljaasta asfaltista lumeen ja jäähän.

Loskaisella ja märällä tiellä hydrodynaamisesti muotoillut urat johtavat vettä pois kulutuspinnalta. Goodyear käyttää renkaassa myös silikaa sisältävää kumiseosta, jonka tarkoituksena on tukea märkäpitoa ja jarrutusominaisuuksia.

UltraGrip Ice Arcticista on valmistettu myös SoundComfort-versioita. Goodyearin SoundComfort-rakenteessa renkaan sisäpuolelle sijoitettu vaahtomateriaali vaimentaa rengasontelossa syntyvää resonanssia ja vähentää matkustamoon välittyvää melua. Ominaisuus koskee kuitenkin vain sillä erikseen merkittyjä rengaskokoja.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic sopii rengaskoosta riippuen esimerkiksi Volkswagen Golfiin, Škoda Octaviaan, Toyota Corollaan, Ford Focusiin, Volvo V60, Audi A4:ään ja moniin muihin henkilöautoihin.

Julkaistu tehnyt

Michelin X-Ice North 4 – kestävä nastarengas pohjoisen vaativiin talviolosuhteisiin

Michelin X-Ice North 4 – nastarengas pohjoisen vaativiin talviolosuhteisiin

Michelin X-Ice North 4 on talveen kehitetty nastarengas, jossa erityisen suuri nastamäärä yhdistyy tarkkaan suunniteltuun pintakuvioon. Renkaan vahvuuksia ovat etenkin jääpito, toiminta lumella sekä vakaa ajettavuus vaihtelevissa talviolosuhteissa. Michelin on suunnitellut mallin bensiini-, hybridi- ja sähköautoihin.

X-Ice North 4 nastoitus poikkeaa monista perinteisistä nastarenkaista suuren nastamääränsä ansiosta. Esimerkiksi koossa 205/55 R16 renkaassa on 250 teräsnastaa, kun edeltävässä X-Ice North 3 nastoja oli 96. Nastojen määrä optimoidaan rengaskoon mukaan, ja nastat on sijoitettu kulutuspinnalle matemaattisten algoritmien avulla. Tavoitteena on saada mahdollisimman paljon hyötyä nastoista kiihdytyksissä ja jarrutuksissa ilman tarpeettoman korkeaa nastamelua.

Myös itse nastan rakenne on suunniteltu pitkäkestoista jääpitoa varten. Michelin kertoo kiinnittäneensä erityistä huomiota nastojen pysyvyyteen kulutuspinnassa, ja X-Ice North 4 nastoitusta testattiin yhdessä SUV-version kanssa yli 10 miljoonan kilometrin kenttäkokeissa.

Lumella pito ei perustu nastoihin, vaan kulutuspinnan rakenteeseen. X-Ice North 4ä on edeltäjäänsä verrattuna 50 % enemmän täyssyviä lamelleja, jotka muodostavat lumeen tarttuvia pitoreunoja. Pintakuvio on suunniteltu toimimaan myös sohjossa ja märällä asfaltilla, ja talvikumiseos mukautuu laajaan lämpötila-alueeseen.

Suuresta nastamäärästä huolimatta Michelin on pyrkinyt pitämään ajoäänen maltillisena. Nastojen sijoittelu on suunniteltu vähentämään niiden synnyttämää ääntä, ja valmistajan TÜV SÜDillä teettämässä vertailussa X-Ice North 4 nastamelu ja ajomukavuus paranivat edeltävään X-Ice North 3 -malliin verrattuna.

Michelin X-Ice North 4 sopii rengaskoosta riippuen esimerkiksi Volkswagen Golfiin, Škoda Octaviaan, Toyota Corollaan, Volvo V60, BMW 3-sarjaan, Audi A4:ään ja moniin muihin henkilöautoihin.

Julkaistu tehnyt

Sailun ICE BLAZER WST3 – talvipitoa henkilöautoihin ja katumaastureihin

Sailun ICE BLAZER WST3 - talvipitoa henkilöautoihin ja katumaastureihin

Sailun ICE BLAZER WST3 on henkilöautoihin ja katumaastureihin suunniteltu nastarengas vaativiin pohjoisiin talviolosuhteisiin. Se on Ice Blazer WST1 -mallin seuraaja, ja uudessa mallissa on kehitetty erityisesti nastoitusta, kulutuspintakuviota sekä renkaan toimintaa lumella, jäällä ja loskaisilla teillä.

WST3:ssa käytetään aiempaa suurempaa nastamäärää ja nastat on sijoitettu kulutuspintaan vaihtelevassa järjestyksessä. Näin nastojen kosketus tiehen jakautuu tehokkaammin renkaan pyöriessä. Sailun on uudistanut myös nastojen kiinnityksen ja niiden alla olevan pehmusterakenteen, joiden tarkoituksena on pitää nastat vakaasti paikoillaan ja vähentää niiden liikkumista tai irtoamista käytössä.

Nastoituksen lisäksi WST3:ssa on suuntakuvioitu kulutuspinta, jossa on runsaasti sivuttaisia ja poikittaisia uria. Ne poistavat lunta, sohjoa ja vettä renkaan alta ja parantavat samalla jarrutusta sekä ajovakautta vaihtelevissa talviolosuhteissa. Monikerroksinen lamellointi ja sahalaitaiset pintapalojen reunat tukevat ohjattavuutta lumisilla ja liukkailla teillä.

Renkaassa käytetään Sailunin Nordic-talvikumiseosta, jonka kovuus ja joustavuus on suunniteltu säilymään myös erittäin kylmissä lämpötiloissa. Kumiseos, nastoitus ja runsas lamellointi muodostavat kokonaisuuden, joka soveltuu hyvin Suomen vaihteleviin talviolosuhteisiin.

Sailun ICE BLAZER WST3 sopii koosta riippuen esimerkiksi autoihin Toyota Corolla, Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus, Volvo V60, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan ja moniin muihin henkilöautoihin sekä katumaastureihin.

Julkaistu tehnyt

Triangle IceLynX TI501 – nastarengas henkilöautoihin ja katumaastureihin

Triangle IceLynX TI501 - nastarengas henkilöautoihin ja katumaastureihin

Triangle IceLynX TI501 on pohjoismaisiin talviolosuhteisiin suunniteltu nastarengas. Rengas on kehitetty Suomessa ja suunniteltu toimimaan erityisesti lumisilla ja jäisillä teillä. Triangle valmistaa mallia laajasti 14–20 tuuman kokoluokissa, joten se soveltuu sekä tavallisiin henkilöautoihin että suurempiin katumaastureihin.

TI501:n kulutuspinnassa käytetään suurta nastatiheyttä ja nastojen sijoittelu ulottuu koko kulutuspinnan leveydelle. Tällä ratkaisulla pyritään parantamaan jarrutus- ja kiihdytyspitoa talviolosuhteissa. Rengas käyttää kevyitä, uudenmallisia nastoja, joiden tavoitteena on yhdistää hyvä pito ja vähäisempi tienpinnan kuluminen.

Kulutuspinnan V-muotoiset urat poistavat vettä, lunta ja sohjoa renkaan alta sekä tukevat hallittavuutta auraamattomilla ja lumisilla teillä. Poikittain toisiinsa yhdistetyt pintapalat jäykistävät kulutuspintaa, mikä parantaa ohjaustarkkuutta ja vakautta kaarreajossa.

Triangle IceLynX TI501:n rengas-nastayhdistelmä löytyy myös Traficomin Suomen hyväksyntäluettelosta, mikä vahvistaa mallin olevan Suomessa hyväksytty nastarengas.

Triangle IceLynX TI501 sopii koosta riippuen esimerkiksi autoihin Toyota Corolla, Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Volvo V60, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60 ja moniin muihin henkilöautoihin sekä katumaastureihin.

Julkaistu tehnyt

Uutuus tullut Nokian renkailta – Hakkapeliitta 01 nastarengas

Uusi nastarengas Nokian renkailta - Hakkapeliitta 01

Nokian Hakkapeliitta 01 on uuden sukupolven premium-nastarengas, joka on kehitetty pohjoisen vaihteleviin ja vaativiin talviolosuhteisiin. Rengas soveltuu henkilöautoihin, crossovereihin, katumaastureihin ja sähköautoihin. Hakkapeliitta 01:n merkittävin uudistus on lämpötilan mukaan mukautuva nastateknologia, jonka avulla rengas pystyy yhdistämään vahvan talvipidon miellyttävämpään ajoon.

Hakkapeliitta 01 hyödyntää patentoitua Double Action Stud Technology -teknologiaa. Kylmissä ja liukkaissa olosuhteissa nastat pääsevät pureutumaan syvemmälle tienpintaan, kun taas lämpötilan noustessa nastojen alla oleva mukautuva kumiseos pehmenee ja nastat vetäytyvät enemmän kulutuspinnan sisään. Tämä vähentää tien kulumista ja rengasmelua paljaalla asfaltilla säilyttäen samalla vakaan ajotuntuman.

Renkaassa käytetään kahta erityyppistä nastaa eri tehtäviin. Kulutuspinnan keskialueen nastat tukevat jarrutus- ja kiihdytyspitoa suoralla tiellä, kun taas olkapääalueiden nastat parantavat sivuttaispitoa ja vakautta kaarteissa sekä nopeissa suunnanmuutoksissa. Aggressiiviset lumiurat ja 3D-lamellit täydentävät rakennetta lumisilla teillä ja auttavat säilyttämään hallittavuuden vaihtelevissa talvikeleissä.

Hakkapeliitta 01 tarjoaa edeltäjäänsä verrattuna jopa 10 % paremman jääpidon ja 5 % paremman märkäpidon, samalla kun tien kuluminen vähenee jopa 30 %. Myös melutasoa on saatu laskettua jopa yhdellä desibelillä. Kumiseoksessa hyödynnetään lisäksi uusiutuvia raaka-aineita, kuten luonnonkumia, biopohjaisia hartseja ja öljyjä.

Valituissa kokoluokissa käytetään Aramid Strong Sidewalls -sivupintavahvistusta, joka parantaa renkaan kestävyyttä iskuja vastaan, sekä SilentDrive-teknologiaa, jonka tarkoituksena on vaimentaa rengasääntä ja tärinää matkustamossa.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 sopii koosta riippuen esimerkiksi autoihin Toyota Corolla, Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Volvo V60, Toyota RAV4, Volvo XC60, Volkswagen Tiguan, Tesla Model 3, Tesla Model Y ja moniin muihin henkilöautoihin, katumaastureihin sekä sähköautoihin.

Julkaistu tehnyt

Riken Stud2 – Pitoa talvikeleille

Riken Stud2 – nastarengas henkilöautoihin

Riken Stud2 on nastarengas, joka on suunniteltu tarjoamaan varmaa pitoa ja hallittavaa ajokäytöstä pohjoisen talven vaativissa olosuhteissa. Se soveltuu henkilöautoihin ja on tarkoitettu kuljettajille, jotka ajavat säännöllisesti jäisillä, lumisilla ja vaihtelevilla talviteillä.

Renkaan kulutuspintakuvio ja nastoitus on kehitetty tukemaan tehokasta pitoa erityisesti jäällä. Nastojen sijoittelu auttaa parantamaan jarrutus- ja kiihdytyspitoa, kun taas kuvioinnin muoto tukee sivuttaispitoa ja ajoneuvon hallintaa kaarteissa sekä äkillisissä ohjausliikkeissä.

Riken Stud2 tarjoaa vakaan ja ennustettavan ajotuntuman myös maantienopeuksissa. Renkaan rakenne tukee tasapainoista kulumista ja auttaa säilyttämään ajovakauden kuormattuna, mikä lisää turvallisuutta pidemmillä ajomatkoilla talviolosuhteissa.

Tämä nastarengas on toimiva valinta kuljettajalle, joka etsii luotettavaa talvirengasta päivittäiseen ajoon ja arvostaa hyvää pitoa, hallittavuutta ja varmaa etenemistä liukkailla teillä.

Julkaistu tehnyt

Taurus Ice – Edullinen nastarengas

Taurus Ice - Edullinen nastarengas

Taurus Ice on nastarengas, joka on suunniteltu vaativiin talviolosuhteisiin, joissa korostuvat jääpito, lumella eteneminen ja ajoneuvon hallittavuus liukkailla teillä. Se soveltuu henkilöautoihin ja tarjoaa turvallisen ja ennakoitavan ajotuntuman pohjoismaisessa talvessa.

Renkaan kulutuspintakuvio on muotoiltu tukemaan tehokasta pitoa jäisillä ja lumisilla alustoilla. Nastojen sijoittelu auttaa parantamaan jarrutus- ja kiihdytyspitoa, kun taas kuviointi ja lamellointi tukevat sivuttaispitoa kaarteissa ja ajovakautta vaihtelevissa talviolosuhteissa.

Taurus Ice on kehitetty kestämään talviajon rasituksia ja toistuvaa käyttöä. Renkaan rakenne tukee vakaata ajokäytöstä myös suuremmissa nopeuksissa ja kuormitettuna, mikä parantaa ajoturvallisuutta pitkissäkin ajomatkoissa.

Tämä nastarengas on toimiva valinta kuljettajalle, joka etsii luotettavaa pitoa, hallittavaa ajotuntumaa ja varmaa suorituskykyä talvikauden vaihtelevissa sää- ja tieolosuhteissa.

Julkaistu tehnyt

Laufenn I FIT ICE LW71 – nastarengas henkilöautoihin

Laufenn I FIT ICE LW71 on nastarengas, joka on suunniteltu vaativiin talviolosuhteisiin, joissa tarvitaan varmaa pitoa jäällä, lumella ja loskaisilla teillä. Se soveltuu henkilöautoihin ja tarjoaa turvallisen ja ennakoitavan ajotuntuman pohjoisen talven vaihtelevissa sääolosuhteissa.

Renkaan kulutuspintakuvio on muotoiltu tukemaan tehokasta pitoa talvikeleillä. Tiheä lamellointi parantaa kosketusta tienpintaan ja auttaa säilyttämään hallinnan liukkailla osuuksilla, kun taas nastojen sijoittelu tukee jarrutuspitoa ja vakautta erityisesti jäällä ajettaessa.

Laufenn I FIT ICE LW71 on kehitetty tarjoamaan tasapainoinen yhdistelmä ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta. Renkaan rakenne tukee vakaata käyttäytymistä myös maantienopeuksissa ja auttaa pitämään ajolinjan hallittuna kaistanvaihdoissa sekä väistötilanteissa.

Tämä nastarengas on toimiva valinta talvikauden käyttöön, kun tavoitteena on luotettava pito, ennustettava ajokäytös ja turvallinen eteneminen pohjoismaisissa talviolosuhteissa.

Julkaistu tehnyt

Nankang SW-9 – Hintatietoisen nastarengas

Nankang SW-9 - Hintatietoisen nastarengas

Nankang SW-9 on pohjoisiin olosuhteisiin suunniteltu nastarengas, jossa yhdistyvät tiheä lamellointi ja optimoitu nastoitus. Rengas on suunniteltu antamaan varma pito jäisillä ja lumisilla tienpinnoilla, säilyttäen samalla rauhallisen ajotuntuman maantie- ja kaupunkiajossa. Nastat pureutuvat tiepintaan hallitusti, mikä lyhentää jarrutusmatkaa ja parantaa auton vakautta liukkaissa tilanteissa.

  • Pintakuvio on suunniteltu poistamaan lunta ja sohjovettä nopeasti renkaan alta, jotta kosketuspinta säilyisi mahdollisimman puhtaana ja kitka tasaisena.
  • Syvät lamellit ja monisuuntainen leikkaus lisäävät pitoa erityisesti kääntyessä ja kaarreajossa, jolloin renkaan on kyettävä pitämään auto hallittuna vaikka tien pinta olisi polanteinen tai kiillottunut.
  • Nastojen sijoittelu on tasaisesti jaettu kulutuspinnan yli, jotta jääpito säilyy johdonmukaisena sekä suoralla että jarruttaessa.